目录
1.越南大米出口的机遇
2.中国专家：越南经济有望保持较快增长
3.中老铁路老挝段首次开办快递运输业务
4.泰央行本月起开通虚拟银行牌照申请窗口
5.互免签证助推中泰旅游业繁荣
6.柬国会审议通过《水运法》草案 推动水路基建和港口发展
7.柬国银与美国大型企业 讨论金融业投资潜能
1.越南大米出口的机遇
2023年，越南大米出口产量达超过810万吨，创汇46亿美元，平均出口价格每吨为575美元。与2022年同期相比，数量增长14.4%，创汇总值增长35.3%，平均价格每吨上涨88.8美元。这是越南大米行业自1989年参与出口以来历史上最高的出口成绩。预测2024年越南大米出口活动较为乐观，无论是在市场还是价格方面都出现许多积极迹象。越南计划与投资部统计总局局长阮氏香女士援引美国农业部预测数据称，2023-2024作物年度全球大米产量将达到近5.18亿吨，而总消费量为5.25亿吨。因此，预计2024年全球大米短缺量约为700万吨，这为包括越南在内的大米出口国创造了机遇。2024年越南大米出口供应量不会低于2023年的水平，但仍能确保国内粮食安全。越南工贸部进出口局局长阮英山先生表示，2024年，在专家预测世界形势仍将面临诸多困难的背景下，越南大米出口就在今年头几个月出现了积极信号。2024年1月，越南大米出口额达3.62亿美元，同比增长7%。此外，根据许多预测，由于供应紧张，2024年大米价格将会上涨。关于促进大米出口的解决方案，越南工贸部进出口局副局长陈国瓒先生表示，工贸部将继续完善大米出口机制的法律走廊，为大米出口商创造透明、公平、便利的营商环境。（来源：2024.3.4 越通社）
2.中国专家：越南经济有望保持较快增长
据《人民报》，中国商务部研究院研究员周密近日在《国际商报》上发表文章《越南经济有望保持较快增长》称，在越南政府的持续支持和外资的稳定流入下，越南产业基础不断改善，参与全球供应链协同的能力提升，也在更大程度上免受外部市场波动的影响。文章称，2023年，越南经济发展低于预期，出口动力不足成为主要拖累。不过，2023年的越南经济在全球表现依旧是相当不错的，展现了其经济活力，而且比IMF的预测值高了0.35个百分点。文章援引越南统计局的数据认为，越南新设企业与临时停业企业数量相当，一方面显示有不少企业对越南市场有着浓厚的兴趣，另一方面也说明了越南市场竞争的激烈，许多企业迫于市场环境影响而不得不中断原有的商业布局，前期临时停业的企业也只有不多的选择重新在越南市场营业。作者表示，2023年，越南经济增长的不及预期与其国际贸易活动密切相关。但越南出口疲软在一定程度上被旅游复苏所弥补。全年外国游客入境人数从上年的360万人次猛增至1260万人次。在旅游经济的带动下，越南的全年社会零售额实现了9.6%的增长。受此影响，越南经济在2023年四季度实现了6.72%的增速，连续第三个季度加速（二季度和三季度分别为4.25%和5.47%），显现出越南经济增长复苏的趋势。（来源：2024.3.4 越通社）
3.中老铁路老挝段首次开办快递运输业务
记者1日从老中铁路有限公司获悉，为开拓运输业务种类、便利沿线民众安全快捷运输货物，负责中老铁路老挝段运营工作的老中铁路有限公司首次在当地开通快递运输业务。从2月20日启动这项业务以来，每天上午从老挝首都万象开往磨丁的K12次列车和下午从磨丁至万象的K11次列车发车之前，列车工作人员都会把装满快递货物的快递箱搬上列车车厢并送往指定目的地。这是老中铁路有限公司为方便客户安全快捷发运“零、散、小”货物，首次通过中老铁路开办快递运输业务，并实现“当日送达”。这将促进老挝电商行业发展，为老挝民众生活及区域经济发展提供便利。（来源：2024.3.3 人民网）
4.泰央行本月起开通虚拟银行牌照申请窗口
泰国央行宣布2024年3月开始，将开通虚拟银行牌照的申请窗口，预计最快2026年上半年投入商业运营。泰国商银透露，将对境外刷卡消费行为收取1%的手续费。据悉，大流量平台购物行为均在适用范围。新规从2024年5月1日起生效，即凡是使用万事达和维萨信用卡在海外实体店或注册地在海外的平台上网购商品产生的外汇兑换交易，将按总交易金额1%比例收取手续费。据官方公告称，该费用名为“DCC”，适用范围除了境外实体店和跨境网店外，境外ATM取款机上提现操作也同样会按1%来收取。对于计划到海外旅行的泰国人来说，今后在境外使用信用卡支付结算时将会额外产生1%的手续费。据泰国出境游部门透露，预计2024年泰国出境游人数将高达1000万人次。目前共有35个国家/地区向泰国公民开放免签入境措施。而中泰两国更是从本月1日起进入永久免签，可停留时间达30天。泰国央行金融机构监管部门助理行长素婉妮透露，目前虚拟银行相关准备工作已经取得进展，预计本月起开放申请，同时会有长达9个月的资质审核时间，预计最快会在2026年上半年正式投入商业运营。（来源：2024.3.4 泰国中华网）
5.互免签证助推中泰旅游业繁荣
3月1日，中国与泰国互免持普通护照人员签证协定正式生效，中泰迈入“免签时代”。该协定于1月28日在泰国首都曼谷签署。根据协定，中方持公务普通护照、普通护照人员和泰方持普通护照人员，可免签入境对方国家，单次停留不超过30日，每180日累计停留不超过90日。在泰中旅游总商会副理事长兼秘书长吴明扬看来，泰国和中国旅游资源互补，中国是离泰国最近的冰雪游目的地之一，中泰签署互免签证协定将进一步吸引泰国游客赴中国旅游，“说走就走”的旅行将极大促进泰国和中国旅游业繁荣，同时通过加强旅游合作，增进双方人文交流与文明互鉴。今年1月至2月25日，泰国累计接待外国游客人数已超过598万人次，外国游客消费总额约为2909.2亿泰铢。其中，中国游客超过111万人次，稳居榜首。泰国旅游与体育部部长素妲婉表示，这一显著成就主要得益于中泰两国互免签证协定的签署，极大地提振了游客出行信心。泰国旅游与体育部预计，2024年将吸引约800万中国游客赴泰旅行，带来约3200亿泰铢的消费收入。随着免签政策的实施和泰国旅游业的不断升级，预计将有更多中国游客选择泰国作为他们的旅游目的地，进一步推动泰国旅游业的繁荣发展。（来源：2024.3.3 人民网）
6.柬国会审议通过《水运法》草案 推动水路基建和港口发展
柬埔寨国会1日审议通过《水运法》草案，以加强管理和发展水路运输和港口领域。制定新法的目的，是为了更有效管理和保障柬埔寨水路运输的秩序和安全，建设和维护水运相关基础设施，保护环境，创造投资机会，促进公平竞争、公正和透明化，进而吸引国内外投资，以推动国家经济发展。新法涵盖所有在柬埔寨境内从事水运的相关业者和设施，包括船只、港口、船主、船坞、水运基础设施和其他相关商业活动，惟由国防部和内政部管辖的军港和舰艇等除外。《水运法》已被列入新政府《五角战略》第一阶段重要工作目标，即加速完成关于水运和港口法律制定工作。目前，柬埔寨水路运输系统面对诸多发展障碍，特别是缺乏一套完善法规，以管理船只和港口，以及有系统推动水运基础设施建设。柬埔寨政府正致力提升水运系统，以协助私人领域降低物流成本，提高柬埔寨国际竞争力。
柬埔寨政府已列出174个基础设施发展项目。这些项目需要投入366亿美元资金。
总体规划提出短期、中期和长期愿景，列出174个基础设施发展项目，包括94个道路项目、8个铁路项目、23个内陆运河项目、20个海运项目、10个航空运输项目、15个物流项目。上述174个项目中包括造价17亿美元的内陆运河项目，该项目预计今年内动工建设。应提的是，去年10月在中国北京，柬埔寨政府和中国路桥公司签署“德崇富南运河项目”合作框架协议。该项目估计耗资17亿美元。（来源：2024.3.2 柬中时报）
7.柬国银与美国大型企业 讨论金融业投资潜能
柬埔寨国家银行鼓励美国大型企业，投资包括金融业在内的深具潜能领域。柬埔寨国家银行行长谢丝蕾于29日会见美国东盟商会代表团，就美国企业在柬投资和潜能互换意见。美国东盟商会代表团成员包括多家大型企业，包括威世卡（VISA）、万事达卡（Mastercard）和福特汽车（Ford）。柬国银向代表团提供关于柬埔寨经济和金融体系发展状况和面对问题，谢丝蕾行长向代表团成员介绍了柬埔寨经济和金融体系发展有利因素和潜能。谢丝蕾也说明柬埔寨政府吸引外来直接投资，以及鼓励使用本国货币和“去美元化”政策。双方也讨论了柬埔寨银行体系和无现金支付领域的飞速发展，特别是相关美国企业对推动柬埔寨支付系统数字化和银行体系发展所作出的重要贡献。谢丝蕾强调，柬国银将致力提高透明度、深化金融包容性和推动柬埔寨与区域国家支付互联互通。她也鼓励美国企业扩大在柬埔寨的投资规模和领域，特别是投资具发展潜能和前景乐观的领域，如制造业、旅游业、农业和金融业。（来源：2024.3.1 柬中时报）
